Bekijk hier de meest recente updates
Timingen kunnen wijzigen door externe invloeden zoals slecht weer en verplaatsingen van nutsleidingen.
Huidige omleidingen:
Fietsers: Fietsers kunnen het fietspad van de Turnhoutsebaan richting kanaal gebruiken om naar de Lindenlei te fietsen. Fietsen van de Lindenlei naar het centrum moet nog langs de omleiding via de Molendreef naar de Turnhoutsebaan.
Voetgangers: Voetgangers kunnen het voetpad langs de watertoren in beide richtingen gebruiken.

Eind 2023 werd er trouwens een extra editie van Info Wijnegem uitgebracht met een duidelijke toelichting van alle bouwfasen en de te volgen omleidingen. Je kan dit infomagazine hier downloaden:
Extra Info Wijnegem (december 2023).pdf573,5 Kb(pdf)
-----
Verloop bouw fiets- en voetgangersbrug
December 2025
Op zondag 7 december werd de hoofdoverspanning van de nieuwe fiets- en voetgangersbrug geplaatst. Hiermee is de brugconstructie volledig op haar uiteindelijke locatie gebracht.
De plaatsing van de brug verliep opnieuw met uiterste nauwkeurigheid. Het centrale brugdeel dat de vaargeul ter hoogte van de midden- en noordersluis overspant, meet 108 meter in de lengte, is 10,5 meter breed en heeft een gewicht van om en bij de 730 ton. Dit onderdeel werd vanuit Gent via het water overgebracht naar Wijnegem. Zondagochtend werd de overspanning eerst in de juiste positie omhoog gebracht. Vervolgens werd het brugdeel, met één steunpunt op een varend ponton en het andere op de oever, naar zijn definitieve plek gevaren en zorgvuldig verbonden met de eerder geplaatste brugdelen.
Nu alle brugsegmenten en de centrale pyloon op hun plaats staan, kan worden gestart met de montage van de tuien. Deze kabels zullen het brugdek op zes punten verbinden met de pyloon en zo voor extra draagkracht zorgen. Daarnaast wordt verder gewerkt aan de afwerking van de nieuwe toegangen en het wegdek.
November 2025
De realisatie van de nieuwe tuikabelbrug verloopt volgens plan. Na het installeren van de eerste brugonderdelen afgelopen zomer, is op 2 november de indrukwekkende pyloon van circa 166 ton op het middeneiland geplaatst. Deze constructie, 35 meter hoog ten opzichte van het wegdek (46 meter vanaf het water), werd met twee grote bokken nauwkeurig op haar positie gehesen en vervolgens stevig verbonden met het brugdek. Rond 15.00 uur was de volledige hijsoperatie succesvol afgerond.
Als de werkzaamheden zonder vertraging verlopen, wordt het laatste brugdeel – de middenoverspanning – in het weekend van 6 en 7 december gemonteerd.
Wanneer alles volgens planning blijft verlopen, kunnen fietsers en voetgangers vanaf het voorjaar van 2026 veilig het Albertkanaal oversteken via deze nieuwe brug.
Oktober 2025
Van maandag 13 oktober tot en met zondag 19 oktober 2025 krijgt de Stokerijstraat een gloednieuwe toplaag. Tijdens deze asfalteringswerken wordt de aansluiting van de tijdelijke fiets- en voetgangersbrug onderbroken en gelden er omleidingen voor alle weggebruikers.
Auto’s en vrachtwagens rijden van en naar Wijnegem via de Houtlaan en de brug van de Houtlaan. De verbinding tussen de Turnhoutsebaan en de Albertkanaalbaan blijft open, maar de autobrug in het centrum is volledig afgesloten voor gemotoriseerd verkeer.
Fietsers en voetgangers kunnen uitzonderlijk het kanaal oversteken via de autobrug in het centrum. De route start aan de zijde van het centrum onderaan de brug en eindigt aan de fietsoversteek over de ’s Gravenwezelsteenweg, van waaruit je alle richtingen uit kan via de fietspaden.
Het traject wordt volledig autovrij gemaakt en ingericht als fietszone. Fietsers delen de brug enkel met de bussen van De Lijn. Zo kunnen de bussen hun gebruikelijke routes blijven volgen en de gekende haltes bedienen.
Het autovrij maken van de brug is een eenmalige gelegenheid, want na de werken wordt de brug opnieuw enkel door auto’s gebruikt. Auto’s, fietsers en voetgangers samen de brug laten gebruiken is gevaarlijk gezien de steile hellingsgraad, de drukte en het fietspad dat voor de brug uitmondt.
Let wel: de autobrug heeft een steile hellingsgraad. Voor wie dit niet haalbaar is, blijft de omleiding via de Houtlaan altijd mogelijk.
September 2025
Op 2 september 2025 start een nieuwe fase van de werken aan de fietsbrug. Deze fase duurt tot en met 19 september en omvat verschillende maatregelen voor fietsers en autoverkeer:
- Tijdelijke fietsbrug blijft toegankelijk dankzij corridor: Op vraag van het lokaal bestuur verandert de planning voor de tijdelijke afsluiting van de fietsbrug. Op 8 september wordt een installatie geplaatst ten behoeve van de bouw van de nieuwe fietsbrug. Op 17 september wordt deze installatie weer afgebroken.
Tijdens de werkzaamheden op 8 en 17 september wordt er een corridor voorzien voor fietsers en voetgangers, zodat de tijdelijke fietsbrug in gebruik kan blijven.
- Turnhoutsebaan enkelrichting: Tijdens deze fase wordt ook de waterdichting gelegd op de galerij waar later het fietspad van de fietsbrug overkomt. Hierdoor wordt de Turnhoutsebaan vanaf de uitrit van de parking tot aan het kruispunt met de Stokerijstraat/Lindelei enkelrichting. Het verkeer kan enkel van het landhoofd inrijden. Uitrijden vanuit de Lindelei, Molendreef, Stokerijstraat, Kasteellei en Zevenbunderlaan is tijdelijk niet mogelijk; verkeer wordt omgeleid via de Oelegemsteenweg en de Wommelgemsteenweg.
Juni 2025
Belangrijke mijlpaal in weekend 14–15 juni
In het weekend van zaterdag 14 en zondag 15 juni worden de eerste vier delen van de nieuwe fiets‑ en voetgangersbrug over het Albertkanaal in Wijnegem geplaatst. Dit gebeurt met een drijvende bok van 400 ton, de Matador:
Zaterdag 14 juni vanaf 16.00 uur: start met twee pijlers + eerste aanbrug.
Zondag 15 juni: plaatsing van de tweede aanbrug. Tegen zondagavond (20.00 u) liggen alle vier brugdelen op hun plaats.
Deze brug vormt het sluitstuk van de vervanging van de oude ‘bananenbrug’ en is essentieel voor veilige, duurzame oversteekmogelijkheden voor fietsers en voetgangers.
Na dit weekend volgt de afwerking van de brughellingen en omliggende infrastructuur, zoals voorzien in de planning van december 2024 – zomer 2025.
De brug wordt in 2026 officieel opengesteld voor fietsers en voetgangers. Tot dan blijft de tijdelijke route via het sluizencomplex in gebruik
Mei 2025
Vanaf 1 mei voert aannemer TM Artes – Aelterman, in opdracht van De Vlaamse Waterweg, avond- en nachtwerken uit aan het middeneiland in het Albertkanaal ter hoogte van Wijnegem. De werken kaderen in de bouw van de nieuwe fietsbrug.
Wat gebeurt er?
In de eerste fase van de werken wordt de werkzone klaargemaakt. Dit omvat:
▪️ De afbraak van de betonnen balk (de ‘kesp’) bovenop de damwanden
▪️ Het verwijderen van een deel van de betonnen vloer onder water
De afbraak gebeurt deels boven en deels onder water, met machines zoals een crusher, sloophamer en frees. Dit kan geluidshinder veroorzaken in de omgeving.
Planning van de werken:
▪️ 1 mei: overdag werken
▪️ 8 en 9 mei: sloopwerken tot 00:00
▪️ 12 t.e.m. 16 mei: sloopwerken telkens tot 00:00
Er is bewust gekozen voor deze tijdstippen om de hinder voor de scheepvaart – die momenteel stilligt door de Oosterweelwerken – te beperken.
Geplande werken tijdens deze periode:
- Rechteroever:
- Turnhoutsebaan: Door onvoorziene omstandigheden en herstellingswerken van derden is er vertraging opgetreden. De aannemer heeft ook in enkele weekends doorgewerkt om de schade te beperken en de weg snel af te werken. De werken zijn klaar tegen 12 april waarna deze weg weer wordt opengesteld voor alle verkeer.
- ’s Gravenwezelsteenweg: Vanaf 12 april wordt deze weg afgesloten voor rioleringswerken, die duren tot het bouwverlof (afhankelijk van het weer). Tijdens deze werken geldt er op de Turnhoutsebaan nog steeds een snelheidsbeperking van 30 km/u
- Linkeroever:
- Stokerijstraat: De resterende rioleringswerken worden uitgevoerd. Als alles volgens plan verloopt, wordt de straat eind september opengesteld.
- Rechteroever:
Juni - november 2024
Sinds midden juni 2024 kan gemotoriseerd verkeer de nieuwe wegbrug gebruiken, sindsdien ligt de focus op de bouw van de nieuwe fietsbrug en de afwerking van de omliggende weginfrastructuur op beide oevers.
Op rechteroever geldt een korte omleiding via de Houtlaan voor de werken in de Turnhoutsebaan. Door de bouw van de fiets- en voetgangersbrug en de hinder in en rond de Stokerijstraat moet vrachtverkeer omrijden via de Uilenbaan. Personenwagens rijden om via de Oelegemsteenweg en Wijnegemsteenweg.
Geplande werken tijdens deze periode:
- Rechteroever:
- Wegen- en rioleringswerken Turnhoutsebaan en ’s Gravenwezelsteenweg
- Linkeroever:
- Wegenwerken aansluiting Turnhoutsebaan & Lindenlei
- Wegenwerken en constructie fiets- en voetgangersbrug in de Stokerijstraat

December 2024 – Zomer 2025
Tijdens deze periode gaat de constructie van de nieuwe fietsbrug verder. Op rechteroever geldt nog een omleiding via de Houtlaan. Op linkeroever verloopt de omleiding voor vrachtverkeer nog steeds via de Uilenbaan. Personenwagens rijden om via de Oelegemsteenweg en Wijnegemsteenweg.
Geplande werken tijdens deze periode:
- Rechteroever:
- Wegen- en infrastructuurwerken ’s Gravenwezelsteenweg
- Linkeroever:
- Afwerking nieuwe infrastructuur tussen Zwanebeek en aansluiting Lindenlei/ Stokerijstraat
- Bouw galerij en helling fiets- en voetgangersbrug in Stokerijstraat

-----
Brug Wijnegem is laatste project van 62 bruggen
Containervervoer over de Vlaamse waterwegen stijgt in populariteit. Transport over water is een aantrekkelijk alternatief voor goederentransport over de snelwegen. Het Albertkanaal is economisch de belangrijkste waterweg in Vlaanderen. Jaarlijks wordt zo’n 40 miljoen ton aan goederen vervoerd over dit kanaal. Dat is gelijk aan twee miljoen vrachtwagens per jaar of elke dag 8000 vrachtwagens minder op onze wegen. De huidige bruggen vormen echter een obstakel en verhinderen grotere vrachtschepen om ook gebruik te maken van het kanaal.
Om extra mogelijkheden te bieden voor containervervoer, verhoogt De Vlaamse Waterweg nv daarom alle bruggen over het Albertkanaal tot 9,10 meter. Tegelijk vergroten we ook de doorvaartbreedte onder de bruggen. Op die manier kunnen containerschepen een extra laag containers vervoeren en stijgt de capaciteit van het kanaal. Zo kunnen we nog meer vrachtwagens van de weg halen.
-----
Zit je met nog vragen? Bekijk dan ook zeker onze FAQ-pagina, hier hebben we alle vragen die we ontvingen gebundeld en De Vlaamse Waterweg zorgde voor heldere en uitgebreide antwoorden.
-----
Altijd als eerste op de hoogte zijn van nieuws over de nieuwe bruggen? Schrijf je hier in voor de nieuwsbrief van De Vlaamse Waterweg. Op hun website kan je ook steeds terecht voor meer informatie.
